Page 4 - bmodels-2019
P. 4
De AM 56 ‘BUDD’ electrische treinstellen : hun uiterlijk was ‘specifiek’ vanwege de roestvrij
stalen zijkanten (gemaakt van golfplaten) die niet moesten geverfd worden. Deze methode werd
ontwikkeld door de Amerikaanse Budd (vandaar dus de bijnaam).
Deze methode werd in die periode ook op grote schaal toegepast bij de SNCF.
De AM 56 circuleerde op de verbinding Brussel - Namen - Luxemburg. Later over gans België
Les automotrices AM 56 ‘BUDD’ , leur apparence était différente en raison des côtés en acier
inoxydable fabriqués en tôle ondulée, qui ne nécessitaient pas de peinture, construits selon la
méthode mise au point par American Budd, d’où le surnom donné à ce matériel roulant.
L'AM56 a principalement circulé sur la ligne Bruxelles - Namur - Luxembourg
4
